کسب سود از بورس


ردیابی تکنیکال در بورس تهران

در نقطه مقابل شاخص‌‌‌‌‌‌‌کل بورس اوراق‌بهادار تهران برای سهام شرکت‌های بزرگ ضریب بالاتری را در‌نظر می‌گیرد، بنابراین زمانی‌که سهام شرکت‌های لیدر‌‌‌‌‌‌‌ بازار تغییر محسوسی در مدار صعود نداشته‌‌‌‌‌‌‌اند، نمی‌توان انتظار تغییر قابل‌ملاحظه‌‌‌‌‌‌‌ای را از این نماگر بورسی داشت. بر این اساس، عدم‌رشد سهام شرکت‌های بزرگ و در عین‌حال حرکت سهام شرکت‌های کوچک در مدار صعود موجبات افت کمتر شاخص‌‌‌‌‌‌‌کل هم‌‌‌‌‌‌‌وزن نسبت به شاخص‌کل بازار سهام از ابتدای سال‌جاری تاکنون را فراهم کرده است. آن‌طور که به‌نظر می‌رسد دستکاری شاخص‌‌‌‌‌‌‌کل بورس تهران با ایجاد تغییر در روند حرکت سهام چند شرکت بزرگ اقدامی شدنی است اما دستکاری در روند شاخص‌‌‌‌‌‌‌کل هم‌‌‌‌‌‌‌وزن در بازار سهام شدنی نیست. پارامتر‌‌‌‌‌‌‌های اقتصادی کشور در وضعیت فعلی از ارزنده‌بودن قیمت سهام در بازار حکایت دارند اما رشد شاخص‌های سهامی منوط به ورود پول به بازار بوده تا شرایط برای رشد فراهم شود. مادامی‌که ارزش معاملات در بهترین حالت در محدوده ۲ تا ۳‌هزار‌ میلیارد‌تومان نوسان دارد، یقینا رویکرد سرمایه‌‌‌‌‌‌‌گذاران به سمت سهام شرکت‌های کوچک خواهد بود، چراکه برای حرکت شرکت‌های سنگین‌وزن نیاز به پول بیشتری است، بنابراین زمانی‌که پول در بازار نیست و لید‌‌‌‌‌‌‌ر‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌های بازار غالبا قادر به حرکت نیستند قطعا رویکرد معامله‌گران نیز تغییر می‌کند. در این میان هستند شرکت‌های کوچک‌تری که در بورس تهران مسیر معاملاتی مشخصی را سپری می‌کنند اما اینکه گفته می‌شود سهام شرکت‌های کوچک به‌طور کلی مورد اقبال قرار نمی‌گیرند، تنها به دلیل ترس از بازار و نشات گرفته از عدم‌اطمینان نسبت به چشم‌‌‌‌‌‌‌انداز آتی معاملات است. بیش از ۲‌سالی می‌شود که حدود ۶۰‌درصد از سرمایه معامله‌گران در بازار سرمایه سوخته است؛ اقبالی به بازار نیست و با توجه به میزان نقدینگی موجود سهام موقعیتی برای رشد ندارند. در این میان سرمایه‌گذاری که دچار ترس شده است، در عین اینکه ۶۰‌درصد از سرمایه خود را از دست داده، انتظار دارد ۲۰‌درصد دیگر هم از سرمایه خود را در این میان از دست بدهد، بنابراین ترجیح می‌دهد پول را در مامنی همانند صندوق‌های درآمد ثابت، بانک و غیره سرمایه‌گذاری کند. این قشر از معامله‌گران ترجیح می‌دهند در شرایط فعلی در جریان دادوستد‌‌‌‌‌‌‌های بازار سهام مرتکب ریسک بزرگ‌تری نشوند. به‌رغم وضعیت حاکم در معاملات اما سرمایه‌‌‌‌‌‌‌گذاران از نماد‌‌‌‌‌‌‌های معاملاتی کوچک ناامید نشده‌‌‌‌‌‌‌اند و صرفا ترس مانع ورود پول به این قبیل سهام می‌شود. در حال‌حاضر باید قشر سرمایه‌‌‌‌‌‌‌گذار را به دو بخش تقسیم کرد. نخست نوسان‌‌‌‌‌‌‌گیر‌‌‌‌‌‌‌ها که به‌دنبال کسب سود کوتاه‌مدت هستند و دیگری سرمایه‌‌‌‌‌‌‌گذاران بلندمدت. در صورتی‌که بازار سهام به‌شدت جذاب است و هیچ بازاری ارزان‌تر از بازار سرمایه در بازار‌‌‌‌‌‌‌های مالی کشور وجود ندارد. به هر روی در شرایط فعلی دارایی را باید در یک بازاری سرمایه‌گذاری کرد. بانک، بازاری کم‌ریسک و بورس کسب سود از بورس بازاری پرریسک‌‌‌‌‌‌‌تر در نظر گرفته می‌شود. در اینکه بازار سهام ارزنده است، هیچ شکی وجود ندارد. در این میان اما نگرش و تایم سرمایه‌گذاری معامله‌گران مهم ارزیابی می‌شود. اگر فعال بازار قصد نوسان‌‌‌‌‌‌‌گیری دارد، در شرایط فعلی موقعیت مناسبی برای نوسان‌‌‌‌‌‌‌گیری در بازار سهام وجود ندارد، در صورتی‌که فعال بازار قصد سرمایه‌گذاری دارد، به‌شدت بخش مولد برای سرمایه‌گذاری با دید بلندمدت، ۳‌ساله ارزنده ارزیابی می‌شود. در صورت تداوم وضعیت فعلی طی حداقل ۱۰ تا ۱۵ روز آینده برای کف شاخص‌‌‌‌‌‌‌کل بورس اوراق‌بهادار، رقم یک‌میلیون و ۲۵۰‌هزار واحدی پیش‌بینی می‌شود. زمانی‌که قیمت سهام و به‌طور کلی شاخص با کاهش قابل‌توجه به رقمی مشخص بازمی‌‌‌‌‌‌‌گردند، برای یک‌سری از سرمایه‌‌‌‌‌‌‌گذاران ایجاد جذابیت می‌کند. (ارقام یک‌میلیون و ۲۵۰‌هزار و یک‌میلیون و ۲۷۰‌هزار واحد) پس از این مهم نیز به‌طور مجدد رشد بازار سهام می‌تواند تا محدوده یک‌میلیون و ۴۰۰‌هزار واحدی ادامه پیدا کند. از منظر سقف شاخص بورس به‌نظر می‌رسد در پی حرکت قیمت سهام به محدوده‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌های جذاب، بنابراین تقاضا باعث می‌شود که قیمت‌ها افزایشی شود و شاخص‌‌‌‌‌‌‌کل بتواند محدوده یک‌میلیون و ۴۷۰ تا یک‌میلیون و ۴۸۰‌هزار واحدی را تا پایان سال‌ (در بهترین حالت) از آن خود کند. اکنون شرکت‌های سرمایه‌گذاری و تامین سرمایه فعال در بازار از منابع مالی قابل‌ملاحظه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ای برخوردار هستند. اینکه گفته می‌شود پول چندانی در اختیار ندارند، پذیرفتنی نیست. کار‌گزاری‌‌‌‌‌‌‌ها، صندوق‌های سرمایه‌گذاری و صندوق‌های سبد‌‌‌‌‌‌‌گردانی نیز از این قاعده مستثنی نیستند. اتفاقا در مقاطع جذاب نیز اقدام به خرید سهام می‌کنند. منابع مالی در شرایط کنونی در صندوق‌های درآمد ثابت، صندوق‌های سرمایه‌گذاری، سبدگردانی‌‌‌‌‌‌‌ها و تامین سرمایه‌‌‌‌‌‌‌ها موجود است. فارغ از حاکمیت ترس در کلیت جریان معاملات بازار سهام اما برخی از شرکت‌ها در صنعت بیمه آرایش صعودی دارند، در مقابل صنعتی همانند قندی‌‌‌‌‌‌‌ها از پتانسیل افزایشی برخوردار هستند و آرایش صعودی دارند اما غلبه جو معاملاتی بازار سهام مانع از رشد این صنعت شده است. هیچ شکی در اینکه بازار به برجام گره خورده است، وجود ندارد اما با فرض تثبیت پارامتر‌‌‌‌‌‌‌های فعلی به‌نظر می‌رسد بازار سهام بتواند در بهترین حالت بازدهی ۲۵‌درصدی را تا پایان سال ‌به‌ارمغان آورد. ارقام مطرح‌شده صرفا نوسان است و به مثابه روند در بازار نیست. روند زمانی شکل‌‌‌‌‌‌‌ می‌گیرد که پول‌های پارک‌شده افراد حقیقی وارد گردونه معاملات شوند. مادامی که پول‌های پارک‌شده به سمت بازار سهام تغییر مسیر ندهند، فقط شاهد نوسان‌‌‌‌‌‌‌های متعدد در جریان معاملاتی خواهیم بود. به نظر می‌رسد در اواخر سال‌۱۴۰۲ بتوان در بورس تهران شاهد شکل‌‌‌‌‌‌‌گیری روند بود و صرفا اکنون هر رشدی به مثابه نوسان تلقی می‌شود. عمر نوسان‌‌‌‌‌‌‌ها به لحاظ زمانی یک‌ماه و نهایت ۱۰ تا ۱۵‌درصد در نظر گرفته می‌شود.

با عرضه خودرو در بورس کالا، سود به چرخه تولید باز میگردد

رییس سازمان فروش و خدمات پس از فروش گروه بهمن با ترسیم ویژگی های متمایز بورسی شدن خودرو تاکید کرد: مابه التفاوت قیمت میان بازار آزاد و درب کارخانه می تواند با عرضه خودرو در بورس کالا در قالب سود به چرخه تولید برگردد.

- خبرگزاری تسنیم"، امیر میرمنصف، رییس سازمان فروش و خدمات پس از فروش گروه بهمن با اشاره اینکه عرضه خودرو در بورس کالا در شرایط کنونی می تواند محاسن زیادی را به دنبال داشته باشد، به کالاخبر اظهار کرد: مابه التفاوت قیمت فروش خودرو در بازار آزاد و درب کارخانه با عرضه در بورس کالا به صنعت و چرخه تولید بر می گردد.

به گفته او در بورس کالا تمامی عوارض، هزینه ها به صورت شفاف و بدون هیچ گونه شائبه ای پرداخت می شود.

میرمنصف با اشاره به ویژگی های متمایز عرضه خودرو در بورس کالا گفت: عمده خریداران خودرو در بورس کالا خریداران و مصرف کنندگان نهایی هستند و این در حالی است که مصرف کننده نهایی میتواند با قیمت پایین تر از بازار آزاد، محصول مورد نظر را بخرد و مابه التفاوت قیمت ایجاد شده به خودروساز برمی گردد.

رییس سازمان فروش و خدمات پس از فروش گروه بهمن درباره محاسن عرضه خودرو در بورس کالا گفت: عرضه خودرو در بورس کالا در یک سازوکار شفاف برای فروش قرار میگیرد که برخلاف قرعه کشی ها بدون هیچ گونه شائبه زمینه های رانت، است.

عرضه و خرید خودرو در بورس کالا الزامی نیست و این هم برای تولیدکننده و هم برای خریدار می تواند مطلوب باشد.

به گفته میرمنصف رانت گر یا دلال بازار خودرو اساسا با سازوکار بورس کالا رغبت و انگیزه ای برای ورود به فرآیند خرید خودرو در بورس کالا ندارد و اغلب مصرف کننده های نهایی کسب سود از بورس در سازوکار خرید قرار می گیرند.

تاثیر متقابل شاخص کل بورس و شاخص هم وزن

افراد تازه وارد به بازار سرمایه همیشه این سوال را مطرح می‌کنند که «شاخص کل بورس» چیست؟ زیرا این شاخص همیشه در خبر‌ها شنیده می‌شود و مردم تعرف دقیقی از کلمه «شاخص کل بورس» ندارند. همچنین کلمه دیگری که مردم باید با آن آشنا شوند «شاخص هم وزن» است.

تاثیر متقابل شاخص کل بورس و شاخص هم وزن

شاخص کل قیمت که به اختصار آن را شاخص کل می‌نامند، نشان‌دهنده تغییرات سطح عمومی قیمت‌ها در کل بازار است و میانگین افزایش یا کاهش قیمت سهام در بازار را بیان می‌کند. منظور از سال پایه سالی است که نوسانات قیمت در آن کمتر است و به عنوان مبدأ تغییرات انتخاب می‌شود. این شاخص، همان شاخصی است که در خبر‌ها و گزارش‌ها اطلاع‌رسانی می‌شود و نمادی از رشد یا افت بازار عنوان می‌شود.

مقدار شاخص کل

ارزش جاری برای هر شرکت برابر با حاصل‌ضرب تعداد سهام آن در قیمت هر سهم شرکت موردنظر است. از مجموع ارزش جاری شرکت‌های پذیرفته‌شده در بورس، ارزش جاری بازار به دست می‌آید. این شاخص فقط تغییرات قیمت سهام در سطح بازار را نشان می‌دهد و فاقد معیاری دیگر نظیر سود نقدی است.

وقتی می‌گوییم شاخص کل ۳ درصد رشد کرده است، یعنی میانگین قیمت سهام شرکت‌های بورسی به میزان ۳ درصد نسبت به سال پایه رشد یافته است. نکته‌ی دیگر آن است که این شاخص تمام شرکت‌ها را در نظر می‌گیرد و اگر سهامی متوقف باشد، قیمت آخرین معامله منظور می‌شود. اگر شما سهام تمامی شرکت‌های بازار را متناسب با وزن سرمایه‌ای هر شرکت در پرتفوی خود داشته باشید تغییر شاخص کل دقیقاً میزان سود و ضرر شمارا نشان می‌دهد.

برای مثال اگر شاخص کل نسبت به اول سال از ۵۰۰۰۰ واحد به ۷۵۰۰۰ واحد رسیده باشد میانگین بازدهی سود و قیمت سهام‌ها رشد ۵۰ درصد داشته است و این به این مفهوم نیست که همه‌ی شرکت‌های موجود در محاسبات شاخص، ۵۰ درصد سود داشته‌اند بلکه ممکن است شرکتی ۲۰۰ درصد سود داشته و شرکتی هم ۷۰ درصد ضرر داشته این شاخص میانگین قیمت و سود تمام شرکت‌های بورسی را نشان می‌دهد.

شاخص کل قیمت، میانگین تمام بازار است. همچنین شاخص کل در مواردی همچون افزایش سرمایه از طریق آورده یا مطالبات سهامداران، افزایش و کاهش شرکت‌ها و ادغام شرکت‌ها تعدیل می‌شود تا تغییرات حاصل از این رخداد‌ها در مقدار شاخص تأثیر نداشته باشد. مهم‌ترین نکته در این شاخص، وزن شرکت‌ها می‌باشد. همان‌طور که در فرمول شاخص می‌بینیم ارزش جاری سهام که شامل تعداد سهام و قیمت آن است در شاخص کل دخیل است؛ بنابراین هرچه شرکت ارزش بازاری بیشتری داشته باشد، تغییرات قیمت آن بر شاخص کل بیشتر است. شاخص بورس، شاخصی کلی، ساده و در دسترس است و اطلاعاتی راجع به کلیت تغییرات قیمت بازار به ما می‌دهد.

شاخص کل هم وزن چیست؟

در شرح شاخص کل بورس اشاره شد که سهام شرکت‌های بزرگ‌تر و با ارزش بازار بالاتر، اثر بیشتری بر مقدار شاخص کل دارند که این به نوبه خود ضعف این شاخص را نشان می‌دهد. اما در کنار شاخص کل، شاخص دیگری به نام شاخص هم‌وزن وجود دارد که اندازه شرکت‌ها در محاسبه آن تاثیری ندارد و وزن همه شرکت‌ها یکسان در نظر گرفته می‌شود.

به عنوان مثال در گروه فلزات اساسی، شرکت فولاد مبارکه اصفهان (فولاد)، شرکتی با اندازه بزرگ و ارزش بازار بالاست و از طرفی در همین گروه، نماد فولای (صنایه فولاد آلیاژی یزد) شرکتی بسیار کوچک‌تر با ارزش بازار پایین‌تر است. اگر شاخص کل بر مبنای هم‌وزن محاسبه شود، معاملات این دو سهم در بازار تاثیر یکسانی روی شاخص هم‌وزن دارد.

شاخص کل چیست؟

شاخص کل تغییرات سطح عمومی قیمت تمامی شرکت‌هایی که در بازار سرمایه مورد معامله قرار می‌گیرد را محاسبه می‌کند و برای این کار از میانگین قیمت سهم‌ها استفاده می‌کنند.

میانگین تغییرات از سال پایه مورد محاسبه قرار می‌گیرد و سال پایه سال ۱۳۹۶ است. منظور از سال پایه سالی است که نوسانات قیمت در آن کمتر است و به عنوان مبدأ تغییرات انتخاب می‌شود.

برای توضیح دقیق‌تر باید گفت که ارزش جاری برای هر شرکت برابر با حاصل ضرب تعداد سهام آن در قیمت هر سهم شرکت است که روزانه مورد معامله قرار می‌گیرد؛ و از مجموع ارزش جاری شرکت‌های پذیرفته‌شده در بورس، ارزش جاری بازار به دست می‌آید.

لازم به ذکر است که در این شاخص مقدار سود تقسیمی شرکت‌های بورسی محاسبه نمی‌شود، ایراد دوم این است که این شاخص فقط برای شرکت‌های بورس تهران کاربرد دارد، به عبارت دیگر این شاخص برای شرکت‌های پذیزفته شده در فرابورس ایران تعریف نشده است.

ایراد سوم شاخص کل بورس این است که سهام شرکت‌های بزرگ‌تر و با ارزش بازار بالاتر، اثر بیشتری بر مقدار شاخص کل دارند و شرکت‌های کوچک‌تر تاثیر کمتری بر شاخص کل بورس دارند. به عنوان نمونه شرکت فولاد مبارکه ارزش بسیار بالایی دارد، به طوری که مجموع ارزش شرکت‌های گروه خودروسازی به اندازه ارزش شرکت فولاد مبارکه نمی‌رسند. در نتیجه شرکت فولاد مبارکه وزن بیشتری در شاخص کل بورس دارد و اگر قیمت سهم بسیاری از شرکت‌های بورسی ریزش کند، اما اگر تنها شرکت فولاد مبارکه رشد قوی داشته باشد، می‌تواند شاخص کل بورس را بالا بکشد.

لازم به ذکر است که وقتی می‌گوییم شاخص کل ۵ درصد رشد کرده است، یعنی میانگین قیمت سهام شرکت‌های بورس تهران به میزان ۵ درصد نسبت به سال پایه رشد یافته است.

شاخص هم وزن چیست؟

با توجه به معایبی که شاخص کل بورس دارد، تحلیل گران بازار سرمایه از شاخص دیگری به نام شاخص کل هم وزن استفاده می‌کنند که دید بهتری به تحلیل‌گر می‌دهد. زیرا در شاخص هم وزن به تمام شرکت‌ها یک وزن می‌دهند و فرقی بین شرکت‌های کوچک و شرکت بزرگ بازار وجود ندارد. وقتی شاخص هم وزن منفی است یعنی بازدهی بیش از نصف شرکت‌های بازار کاهش یافته است.

اگر در یک روز شاخص کل رشد کند، اما شاخص هم وزن منفی باشد، بدین معنی است که شرکت‌های بزرگ بازار سرمایه رشد قیمتی تجربه کرده اند و اکثر شرکت‌های کوچک ریزش قیمتی را تجربه کرده اند و نقدینگی به سمت شرکت‌های بزرگ رفته است.

در پایان لازم به ذکر است که شاخص کل بورس همیشه مورد انتقاد فعالان بازار سرمایه قرار داشته است، زیرا آن چه که در شاخص کل دیده می‌شود، در پرتفوی سهام داران دیده نمی‌شود، بنابراین رئیس سازمان بورس به تازگی خبر داده است که به دنبال ایجاد شاخص جدیدی است تا واقعیت‌های بازار سرمایه را به روشنی بیان کند.

سیگنال خودرو و آیفون به قیمت دلار /مقصر جدید سقوط بازار سرمایه

به گفته برخی معامله گران وقتی گفته می شود بر خلاف سال قبل که آیفون 13 رجیستر شد امسال آیفون 14 رجیستر نمی شود یعنی دولت به لحاظ ارزی کمربندها را محکم بسته است. همین سیگنال از ادامه ممنوعیت واردات خودرو گرفته می شود.

سیگنال خودرو و آیفون به قیمت دلار /مقصر جدید سقوط بازار سرمایه

بازار ارز در هفته منتهی به هفدهم مهر روند نزولی داشته است.بعضی از خبرها که پیشتر به عنوان سیگنال نزولی عمل کرده بودند روند معکوس گرفته‌اند، موبایل آیفون ۱۴ وارد و ریجستری نمی شود و واردات خودرو هنوز به سرانجام نرسیده است بازار ارز واردات فوری آیفون ۱۳ در سال گذشته و خبر واردات خودرو در سال جاری را نشانه بهبود وضعیت ذخایر ارزی تلقی کرده بود ونشر این خبر باعث افزایش احتیاط در بازار ارز شده بود حال بلاتکلیفی و مشخص نبودن وضعیت این دو بازار سیگنال خوبی برای بازار ارز نیست. به گفته برخی معامله گران وقتی گفته می شود بر خلاف سال قبل که آیفون 13 رجیستر شد امسال آیفون 14 رجیستر نمی شود یعنی دولت به لحاظ ارزی کمربندها را محکم بسته است.

شکست متوالی حمایت ها در بازار سرمایه باعث شده برخی در این بازار به دنبال مقصر باشند.اکوایران در دیدبان روز جاری رفتار بازار در روز قبل را بررسی میکند.

حمایت تعیین کننده دلار

بازار ارز پس از یک حرکت صعودی تا مقاومت مهم خود در مسیر اصلاح قرار گرفته است و نرخ ها در مسیر نزولی قرار دارند، قیمت دلارتهران روز قبل در نیمه کانال ۳۲ هزار تومان قرار گرفته و حباب درهم همچنان‌پایین تر از میانگین ماه قبل است که نشان میدهد انتظارات صعودی در بازار ارز تعدیل شده است، نزدیک ترین حمایت دلار تهران در محدوده ۳۲ هزار و ۴۰۰ تومان است که شکست آن می تواند شرایط را برای معامله گران صعودی سخت تر کند.

پس از کانادا آلمان نیز در روز قبل از تحریم ایران به دلایل حقوق بشری سخن گفت، کارشناسان اقتصادی تحریم ها و تشدید آن را بی تاثیر در بازار ارز نمی دانند.

تناقض در بازار سکه و طلا

بازارهای جهانی روز قبل تعطیل بودند و ارزش اونس بدون تغییر ماند ولی با کاهش نرخ دلار قیمت سکه امامی کاهش پیدا کرد و در محدوده ۱۴ میلیون و ۸۳۰ هزار تومان معامله شد، حباب سکه همچنان پایین تر از میانگین هفته قبل است که نشان دهنده گارد نزولی انتظارات در بازار سکه امامی نسبت به هفته قبل است. ربع سکه ولی نسبت به نزول مقاومت می‌کند و با وجود نزولی بودن طلا و سکه در محدوده قیمتی ۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان جا خوش کرده است.

رفتار ربع سکه و سکه رفاهی در روز یکشنبه مورد توجه بود، عدم کاهش قیمت ربع سکه و افزایش قیمت سکه رفاهی در روز قبل تناقض را در بازار سکه و طلا منعکس می کرد، که نشان دهنده پایداری انتظارات افزایشی در بعضی از بازارها با وجود روند نزولی کلی در بازار است. سکه رفاه روز قبل خلاف جهت بازار رشد کرد و بالاتر از قیمت بازار آزاد در محدوده ۱۴ میلیون و ۹۳۰ هزار تومان معامله شد، بالا بودن قیمت سکه رفاهی نسبت به قیمت سکه امامی در بازار طلا نشان دهنده ورود خریداران بزرگ به بازار برای سرمایه گذاری است.

روند نزولی بازار ارز

اکوایران قیمت پایانی دلار در بازارهای مختلف را در هر روز محاسبه میکند و در نموداری اولین، کمترین،بالاترین و آخرین قیمت هفته منتهی به آن روز را قرار می دهد.

بر اساس بررسی های اکوایران دلار در بازارهای مختلف در هفته گذشته روند نزولی داشته ‌و‌این روند هنوز متوقف نشده است ولی بعضی از خبرها که پیشتر به عنوان سیگنال نزولی عمل کرده بودند روند معکوس گرفته‌اند، موبایل آیفون ۱۴ وارد و ریجستری نمی شود و واردات خودرو هنوز به سرانجام نرسیده است بازار ارز واردات فوری آیفون ۱۳ در سال گذشته و خبر واردات خودرو در سال جاری را نشانه بهبود وضعیت ذخایر ارزی تلقی کرده بود ونشر این خبر باعث افزایش احتیاط در بازار ارز شده بود حال بلاتکلیفی و مشخص نبودن وضعیت این دو بازار سیگنال خوبی برای بازار ارز نیست.

شکست متوالی حمایت ها در بازار سرمایه

بازار سرمایه از حمایت ها بر نمی گردد و در حالیکه در این وضعیت، رفتار بازار تحلیل تحلیلگران را بی اعتبار کرده است، برخی به دنبال شناسایی مقصر هستند. بعضی معاملات الگوریتمی را مقصر می دانند، برخی بورسی ها به نرخ بالای سود بین بانکی اشاره می کنند، تعدادی بازاساز و عدم حمایت از بازار سهام را دلیل سقوط آزاد شاخص می دانند و بعضی هم برجام و ناآرامی ها را دلیل حال بد بازار سرمایه معرفی میکنند ولی بازار سرمایه هنوز نه تنها رشد نکرده بلکه کف حرکت نزولی خود را شناسایی نکرده است.

ولی بازار سرمایه هنوز خریداران و صاحبان سرمایه را برای ورود نقدینگی به این بازار توجیه نکرده است ، خریداران سهام در حقیقت آینده سهام را با هدف کسب بازدهی بیشتر می خرند و وجود هر ریسکی، سرمایه گذار ریسک گریز را از این بازار فراری می دهد. تا وقتی برای بازار معلوم نشود که چه گروهی به چه دلیل بازدهی بیشتری کسب خواهد کرد و آینده سهام دلاری بهتر است یا ریالی، طمع سود بیشتر، سرمایه را برای حضور در بازار تحریک نمی کند در حقیقت بررسی اظهار نظرها نشان می دهد مجموعه ای از عوامل بازار سرمایه را منزوی کرده است. در حالیکه بازار سرمایه در مواجهه با بلاتکلیفی کم تقاضا شده انعکاس خبر ناآرامی ها هم باعث خروج اندک سرمایه موجود در بازار به خاطر افزایش ریسک سیستماتیک می شود، معاملات الگوریتمی هم در شرایطی که پول کمی در بازار است رمق بازار را در نوسان های صعودی می گیرد، در این شرایط تا وقتی که سرمایه برای کسب سود ترغیب به حضور در بازار نشود و ارزش معاملات خرد روند صعودی منظم به خود نگیرد حال بازار سرمایه رو به راه نخواهد شد و بازگشت روند صعودی به بازار سخت خواهد بود.

کسب سود از بورس

کارشناس بازار سرمایه مطرح کرد:

بازگشت تعادل کامل به بازار خودرو با عرضه پرتیراژها در بورس کالا

عصر خودرو- کسب سود از بورس نوید رجایی گفت: طی چند هفته گذشته خریداران واقعی با قیمت‌های بسیار خوبی موفق شدند محصول مورد نظر خود را از بورس کالا خریداری کنند؛ اما برای رسیدن به تعادل کامل و رفع انحصار، باید عرضه خودروهای پرتیراژ در کنار خودروهای کم تیراژ در دستور کار قرار بورس کالا قرار گیرد.

بازگشت تعادل کامل به بازار خودرو با عرضه پرتیراژها در بورس کالا

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از سنا؛ نوید رجایی کارشناس بازار سرمایه در رابطه با مزایای عرضه خودروهای پرتیراژ در بورس کالا، اظهار کرد: اگر نگاهی به سازوکار عرضه خودرو در بازار آزاد داشته باشیم متوجه خواهیم شد که قیمت‌گذاری دستوری و انحصار خودروها سبب شده تا سیل تقاضا برای خرید این محصول تولیدی به وجود آید و از سوی دیگر نیز دو شرکت خودروساز با برگزاری قرعه‌کشی مانع از شفافیت این صنعت شوند.

او افزود: مطابق اصول علم اقتصاد زمانی که تقاضا از حالت عادی خارج می‌شود با بهره‌گیری از برخی مکانیسم‌ها تمام تلاش‌ها به کار گرفته می‌شود تا سطح تعادل به بازار بازگردد، به عنوان مثال زمانی که تقاضا برای انرژی‌هایی همچون گاز یا برق افزایش می‌یابد دولت با استفاده از یک سری ابزارهای در دسترس مثل رسانه‌ها اقدام به هشدار و در نهایت کاهش تقاضا می‌کند.

این کارشناس بازار سرمایه گفت: اکنون در مسئله خودرو نیز با مسئله مذکور مواجه هستیم به نحوی که تقاضای کاذب در این بازار سبب شده تا مصرف‌کننده واقعی امکان خرید خودروی دلخواه را نداشته باشد و به همین خاطر در حال حاضر بهترین مکانیسم برای بازگشت تعادل به این بازار را بورس کالا بدانیم.

رجایی گفت: از آنجایی که هدف اصلی هر تولیدکننده‌ای از تولید محصول کسب سود است اما در اغلب مواقع بسیاری از خودروهای تولیدی هزینه‌های قابل توجهی را در بازار آزاد به خریدار تحمیل می‌کنند، همین امر بر کاهش تقاضا اثر می‌گذارد اما حالا خوشبختانه با ورود چند خودرو به بورس کالا و کاهش نسبی قیمت این محصولات، این مسئله نیز رفع شده است.

کارشناس بازار سرمایه در پایان بیان کرد: طی چند هفته گذشته خریداران واقعی با قیمت‌های بسیار خوبی موفق شدند محصول مورد نظر خود را خریداری کنند و می‌توان این اقدام را بسیار مثبت تلقی کرد. اما برای رسیدن به تعادل کامل، رفع انحصار و مشارکت خریداران باید عرضه خودروهای پرتیراژ در کنار خودروهای کم تیراژ در دستور کار قرار بورس کالا قرار گیرد.

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید



اشتراک گذاری

دیدگاه شما

اولین دیدگاه را شما ارسال نمایید.